古惑仔早成古惑叔,斯柯达Yeti一腔热血被煮成鸡汤

来源:速度周刊作者: 宋文婷 时间:2015-08-10 15:23:58
导读:
你不可能要求150马力的车,跑出年轻力量的炙热气势。那么问题就来了:你借着当年古惑仔的铮铮铁汉、兄弟道义之名,去卖一辆家庭实用性的车,斯柯达你是在玩我吗?

斯柯达找来古惑仔,不对,是古惑叔,来代言2015款野帝,各种热血鸡血、江湖道义、两肋插刀,诶呀妈,就差把朋友圈变成了黑社会。我承认,古惑仔这个组合的出现,确实是《煎饼侠》最燃的一幕,完胜所有其他走场明星。但就因为一个爆点的彩蛋,而把2016款的野帝押宝在这五个人身上,斯柯达找代言人的冲动性,还真是热血沸腾,扑哧扑哧的。




我在一大片叫好声中横一根刺出来,画风确实违和。但作为超级古惑仔粉,这五个叔搁在野帝旁边,就好比是拉菲兑入了羊杂汤,更奇怪。我之前看过一篇报道,《古惑仔》导演刘伟强自己都说,“现在的心态再也拍不了《古惑仔》了!”就算还能拍出来,就算主角还是他们五个人,但整体环境变了,社会风气也变了,会买账这个题材的观众更是变了。




《古惑仔》最霸气的在我看来,还是1996年第一部的《人在江湖》,拍到2000年第六部《胜者为王》的时候,其实已经看不下去了。在97香港回归左右的时间段,迷上郑伊健他们的葱葱屁孩们,主要的年龄分布人群,今天差不多也要35岁上下了。说句傲娇的话:当年迷古惑仔的这群人,今天混得还不算差的话,应该买的也不是斯柯达,而是宝马了吧!




那回到野帝这辆车本身来看,它又适不适合古惑仔呢?好多媒体一片倒地把SUV有的那些越野、冲劲、澎湃,balabala……这些溢美之词把古惑仔和这辆车硬拽在一起。我只能“呵呵,呵呵”报以回应。没开过野帝的车,至少也要明白它的定位吧:如果说2015款的野帝还能勉强视途观作竞争对手的话,那2016款价格下探到12.98万,就已经把自己的身段往下又降了半寸。




我不肯定自己的感受是否有误,但就之前开过的一辆1.4TSI配置的野帝,带着三个女同事从北京一路飙到河北崇礼的驾驶经历来说,这辆车和“硬实”扯不上关系啊!我没有开过2016款的野帝,对于操控和动力性能没有发言权。但从上面这张表可以清楚看出,新款主打的还是1.4T排量的车型。应该说,它填补的是途安和途观之间的缝隙——经济适用型家庭的出行车,载人载货都很OK的那种。




你不可能要求150马力的车,跑出年轻力量的炙热气势。那么问题就来了:你借着当年古惑仔的铮铮铁汉、兄弟道义之名,去卖一辆家庭实用性的车,斯柯达你是在玩我吗?

写到这里,我手一滑又翻出了最爱的《人在江湖》。看看陈浩南当年开的车吧:丰田的MR2啊!根据我对大多数中置后驱跑车的驾驶感受来说,这样的车才是要转向有转向,要推背有推背,车头长得还很有当年法拉利的味道,关键抄起西瓜刀砍完人跑路还快点呢!




虽然我也知道,刘伟强的本意肯定不是踢人入会,但不管是郑伊健还是陈小春,其实在后面几年的访谈里都说过,他们给那个时代的孩子做了一个坏榜样。斯柯达这次既然集齐了古惑仔他们5个人去撑新野帝,就是想借着角色张力去踢爆一种情怀式消费。但有没有深度想过,对90后乃至00后或许并不知道《古惑仔》为何物的当下小屁孩来说,是否也是把双刃剑?




当然现在的孩子,可能对那个年代里的江湖义气、血腥暴力,也不见得买单了。

这段时间为什么热衷古惑仔,其实燃爆的是80后关于“回忆”的那个G点——我会怀念当年瞒着老爸老妈租光碟,压在被窝里偷偷看陈浩南的时代;我会怀念他们几个一字站开,就是擦着打火机都特别有黑老大气场的年代;我甚至怀念当年还做梦能做黑老大身边的女人是多么威风的年代。但这些的核心点都是在“情怀与怀念”上。





用一份情怀去煽动人买车,野帝不知道是不道义还是图洋图森破……





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