豪车降价陷入恶性循环 单车利润从15万降到1万

来源:微壳汽车头条作者:刘玲玲 时间:2015-07-30 14:30:24
导读:
近日,宝马3系、奥迪A4L为代表的多款入门级豪车价格大幅跳水,起步价甚至已跌入20万区间,大幅降价直接导致利润严重缩水,一众车商苦不堪言。但是,为何业内人士却对平行进口高兴不起来?




事实上,豪车价格大幅跳水有目共睹,根据中国进口车市场信息联席会发布的数据,今年以来,我国的进口车优惠幅度在进一步加大,今年5月已经达到11.8%,终端市场销量一片冷淡,车商大吐苦水。

就在豪车为今年日子怎么过烦恼时,平行进口这道门则以“正规军”身份正式打开,一下子,豪车4S店的危机赤裸裸的摆在了面前。然而,就在上海已试行半年,天津悬而未决时,原本前途一片光明的平行进口此时此刻也在面临着同样的危机,那就是市场不好了,哪种方式都不能赚到钱了。
天津某汽车贸易公司董事长李立军(化名)表示,由于此前的高利润驱使,众多经销商加入平行进口,但恶性竞争已经使利润大幅滑坡,之前平行进口车平均利润能够达到10万元,而现在能够盈利已经非常困难。

以目前平行进口的支柱车型宝马X5为例,多年前这款车的单车利润能够达到15万元,而目前在相对理想的情况下,单车利润也仅能达到1万元。
另一个主力车型丰田普拉多2700如今已处于亏损销售状态,亏损幅度为5000元到1万元,此前这款车的单车利润为3-4万元。

看到这一幕,我们不得不承认,豪车的好日子真的要结束了。不妨再次回头看看,目前终端市场各豪车品牌的众生相。

宝马3系京优惠14万,最低售价14.30万元,这样的价格,你选福克斯还是宝马3系?答案已经很明显了,但是卖的多亏的多,血淋淋的割肉。
奥迪A4L优惠12万,最低15.28万元,难兄难弟,怎能不支持?

沃尔沃V60降5.6万元,最低售价27万多。
还有那些小众品牌,你能想到一款尚酷,最高优惠12万吗,甲壳虫优惠近8万元。


不知道年底会不会再次出现宝马7系让利100万以上的跳水价。。。。。。

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